Квартал на Мексико Сити поддържа емблематичния Volkswagen Beetle жив
МЕКСИКО СИТИ (AP) — Volkswagen Beetle от 1996 година на Джанет Наваро реве, до момента в който се изкачва по стръмен рид с аспект към бетонни къщи, подредени като кутии в покрайнините на Мексико Сити. p>
Тя натиска крайници си върху педала, минава около лимоненозелен бръмбар като нейния, по-късно един, маркиран с алено и жълто, по-късно различен, оцветен в блестящо морско синьо.
„ Никоя друга кола не се качва тук “, сподели тя. „ Просто вочо. “
Фолксвагенът Бръмбар, или „ вочо “, както е известно в Мексико, може да е роден в Германия, само че в този хълмист квартал в покрайнините на Мексико Сити, в това няма подозрение: „ Буболечката “ е кралят.
Бръмбарът има дълга история в обширната столица на страната. Модели от остарялата школа като тези — в миналото карани като таксита — се използваха за осеяни градски блокове, защото странният им тип плени очарованието на мнозина по света. Дълго време беше прочут като „ националната кола “.
(AP Video/Fernanda Pesce)
Но откакто производството на по-стари модели беше спряно в Мексико през 2003 година и на по-новите версии през 2019 година, популацията на буболечки понижава в региона на метрото от 23 милиона души. Но в северния квартал на Куаутепек класическите бръмбари към момента се редят по улиците – толкоз доста, че регионът е наименуван „ Вохоландия “.
Таксиметрови водачи като Наваро споделят, че не престават да използвайте vochos, тъй като колите са евтини и моторът, ситуиран в задната част на транспортното средство, му дава повече мощ за нанагорнище по стръмните хълмове на квартала.
Наваро стартира да кара Beetles за работа преди осем години, с цел да изхрани трите си деца и да ги приготви за учебно заведение.
„ Когато ме питат какво работя, споделям гордо, че съм vochera (шофьор на vocho) “, сподели Наваро ден преди Международния ден на VW Beetle на Събота. „ Тази работа ме държи на повърхността... Това е моето боготворене, моята обич. “
Докато някои от по-старите коли се клатят, боядисана от дълго време след години на изхабяване, други водачи обличат колите си, като ги поддържат във върхова форма.
Един водач е кръстил своята яркосиня кола „ Гуалупита “ на брачната половинка си Гуадалупе и украсява дъното с пламтящи алуминиеви пламъци от логото на VW. Друг боядиса своя VW в розово и бяло, залепвайки розови котешки очи на предните фарове.
Механиците в региона обаче споделят, че шофирането на вочо е умираща традиция. Дейвид Енохоса, автомонтьор, сподели, че дребният магазин за коли на фамилията му в града е продавал елементи и е правил поддръжка най-вече на Beetles. Но откогато Volkswagen спря производството преди пет години, частите се намират по-трудно.
„ При сегашната наклонност това ще изчезне след две или три години “, сподели Енохоса, ръцете му са почернели от автомобилната лой. „ Преди имахме прекалено много елементи за vochos, в този момент няма задоволително … Така че те би трябвало да търсят елементи в сервизи или хранилища за боклуци. “
Докато говореше, a клиент се приближи, носейки изхабен болт, търсейки промяна на съединителя на своя Volkswagen.
Клиентът, Хесус Бесера, имаше шанс: Енохоса излезе от магазина си, държейки бляскав нов болт.
По-малко щастливите водачи би трябвало да вършат обиколки из квартала, търсейки избрани елементи. Дори повече коли се скапват и не минават инспекции за излъчвания.
Но Бесера е измежду тези, които имаха вяра, че вочосите ще устоят в неговия квартал.
„ Адаптираш ги, намираш метод да продължиш да работи “, сподели той. „ Казвате: „ Ще създадем това, ще го изправим и да тръгваме. “
Други като Хоакин Перес споделят, че продължаването на шофирането на неговия бял Beetle от 1991 година в жанр Herbie е метод да продължи фамилната си традиция. Израснал е към Бъгс, изясни той, до момента в който колата му ръмжи. Баща му е бил таксиметров водач тъкмо като него и той се е научил да кара във VW.
Сега, след 18 години работа като водач, таблото му е облицовано с джунджурии от фамилията си. Пластмасова патица от сина му, плюшено животно с жаба от щерка му и роза от плат от жена му.
„ Този район, постоянно, постоянно, откогато се помня, е бил място на vochos “, сподели той. „ Това тук е колата на хората. “